Винтовые компрессоры — принцип работы, устройство и популярные бренды производители

Винтовой компрессор — это неотъемлемая часть любого промышленного производства, где необходимо сжатие воздуха или других газов. Суть его работы заключается в использовании вращающихся роторов, которые сжимают газы, подаваемые на входе оборудования. Одним из главных преимуществ винтовых компрессоров является их эффективность — они достигают высоких уровней сжатия при минимальных затратах энергии.

Устройство винтового компрессора

Высокоэффективные агрегаты, которые на сегодняшний день успешно конкурируют с поршневыми моделями. Винтовой блок — это основа устройства, он состоит из специального корпуса и двух винтов.

Винтовой компрессор работает благодаря движению, которое обеспечивается двигателем. К нему присоединен также ремень привода компрессора, который передает вращение винтам. Клапан всасывания — это важный элемент компрессора, который не позволяет сбросу воздуха и масла при отключении устройства.

Фильтры — это элементы, которые отвечают за чистоту воздуха и масла. Фильтр воздушный предназначен для очистки всасываемого воздуха, а бак-сепаратор используется для охлаждения масла после его отделения от воздуха. Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) отделяет масло от воздуха за счет центробежной силы, а фильтр масляный ответственен за очистку возвращаемого масла. Воздушно-масляный радиатор выполняет функцию вторичной очистки воздуха, а его вентилятор отвечает за охлаждение всех элементов компрессора.

Кроме вышеуказанных элементов, в устройство винтового компрессора входят также шкивы, реле двигателя, предохранительный клапан, термостат, воздухоохладитель, клапан холостого хода, манометр, патрубок выпуска, устройство визуального контроля и клапан минимального давления. Все эти детали работают в слаженной системе, благодаря которой компрессор обеспечивает бесперебойную и стабильную работу.

Принцип работы винтового компрессора

Компрессор работает благодаря роторам, которые устанавливаются на втулки или подшипники на небольшом расстоянии друг от друга (в пределах 0.1-0.4 мм). Шестерни обеспечивают синхронное вращение винтов. Роторы передвигаются, пропуская газ внутрь, а затем отсекая его от входного отверстия. В процессе работы в камеру впрыскивается масло для смазки роторов и для уплотнения между ними. Этот смазочный материал также служит охладителем, поглощая тепло, выделяемое при сжатии рабочей среды. В сепараторе масляные частицы отделяются от воздуха.